REXIS SPEED: un componente monofilamento dentro una corda multifilamento
La costruzione della corda intera e quella del componente centrale descrivono due livelli dello stesso prodotto. Leggerli insieme rende più precisa la scelta.

REXIS SPEED mostra quanta informazione si perde riducendo una corda a un solo materiale. Yonex la inserisce nella categoria multifilamento, mentre la scheda statunitense elenca nylon, poliestere e FORTIMO. L’annuncio giapponese del 7 gennaio 2021 aggiunge un dettaglio: al centro del nucleo si trova un componente monofilamento che combina nylon e poliestere. Le descrizioni riguardano livelli diversi, dalla corda completa a una sua parte interna.
La corda completa e il suo componente centrale
L’annuncio descrive il centro con una struttura a mare e isole. Il nylon forma il mare circostante, il poliestere le isole. Yonex associa il nylon al rimbalzo e il poliestere alla limitazione della deformazione e alla risposta più pronta. Per scegliere, il primo dato da conservare è la combinazione con la sua posizione: il poliestere si trova in un nucleo composito, mentre il prodotto finito resta classificato come multifilamento.
| Livello | Descrizione pubblicata | Utilità nella scelta |
|---|---|---|
| Corda completa | Multifilamento | Confrontare la costruzione complessiva |
| Componente centrale | Monofilamento a mare e isole | Registrare la struttura del componente |
| Materiali del componente | Mare di nylon, isole di poliestere | Annotare materiali e disposizione |
Una nota utile inizia quindi con REXIS SPEED, multifilamento e centro composito nylon-poliestere, poi aggiunge il diametro. Scrivere soltanto poliestere elimina l’architettura che distingue questo prodotto; scrivere soltanto multifilamento lascia fuori il centro. Tenere entrambi i campi aiuta soprattutto quando il filtro del negozio propone una categoria breve e la descrizione completa compare più in basso nella pagina.
Lo stesso annuncio presenta per COMFORT un intervento diverso: mantiene la struttura di base della REXIS precedente e introduce un rivestimento a minore attrito. Il produttore collega quel rivestimento a un movimento più scorrevole delle corde e a una sensazione di trattenimento più morbida. Il centro composito di SPEED e il rivestimento di COMFORT sono dunque parti diverse del progetto, utili per rendere concreta la conversazione con l’incordatore.
Tre schede attuali da leggere fianco a fianco
| Prodotto | Materiali e costruzione indicati | Orientamento dichiarato |
|---|---|---|
| SPEED 125/130 | Nylon, poliestere, FORTIMO; multifilamento | Power |
| COMFORT 125 | Nylon, FORTIMO; multifilamento | Comfort |
| FEEL 130 | Nylon, polimero di gomma, capsula, FORTIMO; multifilamento | Control |
FEEL aggiunge polimero di gomma e capsula alla lista dei materiali, mentre la voce prestazionale statunitense riporta Control. Si ottiene così una terza specifica concreta, oltre al nome comune REXIS. La tabella indica le versioni effettivamente consultate: COMFORT 125 e FEEL 130 differiscono anche nel diametro. Nel pianificare il confronto conviene quindi registrare sia il cambio di modello sia quello di spessore.
FORTIMO è il poliuretano identificato nell’introduzione REXIS di Yonex del 28 febbraio 2017. Quella spiegazione descrive FRF, Fusion of Resin Filament, come il riempimento con resina degli spazi tra i filamenti di nylon. Descrive inoltre il trattamento al plasma che lega filamenti e resina. Le attuali schede USA di SPEED, COMFORT e FEEL conservano FRF, Plasma Bonding e FORTIMO, collegando la terminologia produttiva della famiglia alle singole composizioni.

Le date servono anche a leggere correttamente i confronti prestazionali. Per SPEED, l’annuncio del gennaio 2021 indica AERON SUPER 850 come termine di paragone e riporta incrementi del produttore del 5% nella velocità della palla e del 3% nella velocità di recupero della corda, chiamata potenza. Sono due risultati distinti. Il nome del riferimento e l’anno accompagnano i numeri; il confronto personale conserva separatamente telaio, configurazione e osservazioni.
Scegliere il confronto prima della confezione
La scheda USA di SPEED 125 identifica 1,25 mm e modello RTGS125; SPEED 130 identifica 1,30 mm e RTGS130. Entrambe riportano gli stessi materiali e l’orientamento Power. Si può quindi mantenere il modello e cambiare diametro. Passare da COMFORT 125 a SPEED 130 modifica invece modello e calibro insieme: indicare entrambi i cambiamenti permette di ricostruire meglio la scelta al momento dell’ordine successivo.
Parti dalla ragione del cambiamento. Chi conosce COMFORT e vuole esplorare il posizionamento più vivace di SPEED può iniziare mantenendo il diametro nominale. Chi è soddisfatto di SPEED ma vuole confrontarne i due spessori conserva il modello. Scrivi accanto alla configurazione attuale un obiettivo preciso, per esempio ottenere profondità più facilmente nello scambio oppure rendere più prevedibile una risposta bloccata. Ogni obiettivo richiede una diversa domanda di confronto.
Comunica all’incordatore modello del telaio, diametro, montaggio completo o ibrido, tensione di riferimento e preferenze di lavorazione già utilizzate. Registra data e ore di gioco. Se cambiano telaio o condizioni di montaggio, annota le differenze insieme alle impressioni. In questo modo l’ordine diventa ripetibile e le variazioni della traiettoria possono essere discusse nel contesto dell’intera configurazione, senza attribuirle subito a un solo ingrediente.
Scegli alcune situazioni ripetibili che contano nelle tue partite: uno scambio controllato verso una zona centrale profonda, una risposta compatta a un servizio familiare e una volée corta con il piatto stabile. Registra dove termina la palla e quale correzione hai fatto. Se una situazione diventa più semplice e un’altra richiede più adattamento, quel compromesso concreto è utile da discutere accanto alla risposta descritta dal produttore.

Aggiungi l’usura allo stesso registro. Fotografa la stessa zona del piatto dopo tempi di gioco comparabili e annota sfilacciamento, intagli e posizione dell’eventuale rottura. Tempo e posizione offrono all’incordatore elementi concreti per discutere se ripetere il montaggio, cambiare diametro o scegliere un’altra struttura. Se la rottura ricorre vicino al telaio, segnala proprio quel punto durante il controllo dell’attrezzatura.
Infine, registra separatamente la combinazione di materiali dentro SPEED e un’installazione ibrida. La prima appartiene alla fabbricazione della corda; la seconda nasce dalla scelta di corde diverse per verticali e orizzontali. Un piatto completo SPEED utilizza un unico modello, pur con più materiali dichiarati. Un ordine ibrido specifica invece nome, diametro e posizione di ogni corda, così la disposizione prevista arriva chiaramente fino alla macchina.
- Identifica il prodotto: REXIS seguito da SPEED, COMFORT o FEEL, diametro esatto e codice della confezione.
- Definisci il cambiamento: risposta da esplorare e situazione di partita in cui serve.
- Documenta il confronto: telaio e montaggio accanto a ore di gioco, traiettorie osservate e usura visibile.
- Ripeti l’ordine: comunica la configurazione completa riuscita; per un’alternativa leggi insieme costruzione e materiali interni.
Fonti e approfondimenti
- Yonex — REXIS SPEED 125 — string set
- Yonex — REXIS COMFORT 125 — string set
- Yonex USA — REXIS SPEED 130 — string set
- Yonex USA — REXIS FEEL 130 — string set
- Yonex — Multifilament - Strings - TennisYonexInternational Sites
- Yonex — The New REXIS Tennis String: Faster Balls, More DurabilityYonexInternational Sites
- Yonex Japan — 反発性と耐久性に優れたテニスストリング「REXIS」から、柔らかいホールド感の「REXIS COMFORT」、爽快な弾きの「REXIS SPEED」を2021年3月下旬より発売|NEWS ニュース | YONEX TENNIS ヨネックステニス
TENNIS TENSION LAB
Controlla oggi la tensione della tua racchetta.
Ottieni una misurazione ad alta precisione in meno di 10 secondi. Tension Lab segue le variazioni dalla prima misurazione e mostra quando serve una nuova incordatura.
- Tensione delle corde ad alta precisione. In meno di 10 secondi.
- Ogni variazione delle sensazioni, registrata con chiarezza.
- È ora di cambiare le corde? Niente più decisioni a intuito.
